Hyundais US-Absatz erreicht im Oktober Rekordniveau

Santa Fe und Palisade treiben Wachstum

Hyundais Gesamtabsatz im Oktober belief sich auf 73.452 Fahrzeuge, verglichen mit 70.118 im Oktober 2025. Der Einzelhandelsabsatz stieg noch stärker und legte um 9 % auf 62.646 Fahrzeuge zu, ebenfalls ein Oktoberrekord.

Mehrere Modelle trugen zum Wachstum bei. Der Absatz des Santa Fe stieg um 52 %, während Kona und IONIQ 5 jeweils um 21 % zulegten, der Elantra-Absatz um 17 % wuchs und der Palisade-Absatz im Jahresvergleich um 14 % stieg. Santa Fe und Palisade stellten jeweils gemeinsam mit ihren Hybridvarianten neue Oktoberrekorde beim Absatz auf.

Nach Stückzahlen beendete der Santa Fe den Monat mit 17.959 verkauften Einheiten, gefolgt vom Tucson mit 17.808, dem Elantra mit 12.011 und dem Palisade mit 10.840. Hyundai verkaufte 1.981 IONIQ 5 und 6.029 Kona.

Hybride gewinnen zunehmend an Bedeutung

Der Oktoberabsatz von Hyundais Hybridmodellen lag 20 % über dem Vorjahreswert und machte 29 % des gesamten Monatsabsatzes des Unternehmens aus. Seit Jahresbeginn ist der Hybridabsatz um 50 % gestiegen.

Nach Angaben von Hyundai Motor America verkaufte das Unternehmen in den ersten 10 Monaten des Jahres insgesamt 770.916 Fahrzeuge. Das entspricht einem Anstieg von 3 % gegenüber den 748.467 Fahrzeugen, die im gleichen Zeitraum 2025 verkauft wurden. Seit Jahresbeginn stieg der Elantra-Absatz um 11 %, der Palisade-Absatz um 7 %, der Santa-Fe-Absatz um 6 % und der Tucson-Absatz ebenfalls um 6 %.

Nicht jedes Modell entwickelte sich besser. Der IONIQ-5-Absatz sank im Jahresverlauf um 23 %, der IONIQ-6-Absatz ging um 86 % zurück, und der Absatz des Santa Cruz lag 27 % unter dem Vorjahresniveau. Das Unternehmen erklärte, im Oktober keine IONIQ 6 verkauft zu haben.

Neuer Tucson, US-Investitionen und technische Aufwertung

In der Ankündigung vom 3. November führte Hyundai mehrere Unternehmensentwicklungen im Zusammenhang mit den Oktober-Absatzzahlen auf. In New York präsentierte das Unternehmen den komplett neuen Tucson, den es als weltweit meistverkauftes SUV der Marke bezeichnete. Das Modell wird über ein Hybridantriebssystem der nächsten Generation, die Infotainment-Plattform Pleos Connect und eine XRT-PRO-Variante verfügen. Die Markteinführung in Nordamerika wird für 2027 erwartet.

In den USA wird der Tucson des Modelljahres 2027 der erste Hyundai sein, der das System Pleos Connect erhält. Die Plattform basiert auf Android Automotive OS und umfasst den KI-gestützten Fahrzeugassistenten Gleo, 17- und 12,9-Zoll-Displays, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie Over-the-Air-Updates. Für wichtige Funktionen bleiben physische Tasten erhalten.

Hyundai investiert rund 450 Millionen US-Dollar in sein Werk in Montgomery, Alabama, um die Produktion des neuen Tucson, die erweiterte Motorenfertigung und Antriebstechnologien der nächsten Generation zu unterstützen. Der Ankündigung zufolge ist die Gesamtinvestition in das Werk seit 2005 auf fast 2,2 Milliarden US-Dollar gestiegen. Gleichzeitig setzt die Hyundai Motor Group zwischen 2025 und 2028 einen US-Investitionsplan über 26 Milliarden US-Dollar um.

Das Unternehmen führte den Oktoberrekord auf die starke Nachfrage über mehrere Antriebsarten und Fahrzeugkategorien hinweg zurück. Randy Parker, President und CEO von Hyundai Motor North America, erklärte, der Anstieg des Einzelhandelsabsatzes um 9 % zeige, dass sich Kunden für Hyundai-Modelle entschieden. Hybride machten dabei 29 % des Monatsabsatzes aus.