VIAVI modelliert privates 5G-Netz für Blackpools Straßenbahnen und Busse

Digitaler Zwilling für ein aktives Verkehrsnetz

ORBIT steht für Orchestrated mobile Network for Blackpool intelligent transport und wird vom britischen Department for Culture, Media and Sport sowie von Innovate UK finanziert. Das Projekt verfügt über ein Gesamtbudget von etwa 4,15 Millionen US-Dollar und wird ein eigenständiges nichtöffentliches 5G-Netz, auch SNPN genannt, in Blackpools Straßenbahnen und Bussen integrieren und absichern.

VIAVI wird seinen Network Digital Twin auf Basis des TeraVM AI RAN Scenario Generator nutzen, um Blackpools Straßenbahn- und Buslinien zu modellieren. Mit dem Modell können die Projektteams Steuerungsroutinen anhand realistischer Verkehrsszenarien optimieren und testen, bevor die Feldversuche beginnen.

Nach Angaben von VIAVI soll dieser Prozess die Leistung, Ausfallsicherheit und Energieeffizienz auf Systemebene validieren. Tests vor der Installation der Geräte auf den Straßen könnten zudem das technische Risiko und den Integrationsaufwand verringern, erklärte das Unternehmen.

Gemeinsamer Test von Open-RAN-Komponenten

Das Projekt konzentriert sich auf eine Herausforderung privater 5G-Implementierungen: Betreiber müssen Geräte mehrerer Anbieter zusammenführen und zugleich nachweisen, dass die Komponenten als Gesamtsystem funktionieren. ORBIT legt den Schwerpunkt auf Integration und Absicherung, nicht auf die isolierte Prüfung einzelner Netzelemente.

Zu den geplanten Anwendungsfällen gehören die Live-Übertragung von CCTV-Aufnahmen für das Vorfallmanagement, die Bereitstellung von Multimedia-Inhalten auf Bildschirmen an Bord sowie ein Network Slice für die Kommunikation der Betriebstechnik. Diese Anwendungen werden im Rahmen des Projekts in Blackpools Straßenbahnen und Bussen demonstriert.

VIAVI erklärte, sein Ansatz mit digitalen Zwillingen ermögliche es, das Netzwerkverhalten und die KI-gestützte Steuerung vor der Inbetriebnahme zu testen. „ORBIT bietet uns einen laufenden Referenzfall, um unsere Fähigkeiten im Bereich digitaler Zwillinge auf Netzbereitstellungen in kritischen Sektoren anzuwenden und Kosten sowie Risiken zu senken“, sagte Ian Langley, Senior Vice President und General Manager für Wireless, Security and Applications bei VIAVI.

Konsortium erstellt Referenzmaterialien

VIAVI arbeitet mit dem Blackpool Council zusammen, das ORBIT leitet, sowie mit der University of York und Hitachi Rail. Das Konsortium wird Live-Demonstratoren in Blackpools Straßenbahnen und Bussen, Berichte zu Interoperabilität und Absicherung sowie eine reproduzierbare Referenzarchitektur liefern.

Diese Ergebnisse sollen eine frühe Marktbewertung abgesicherter 5G-Lösungen unterstützen. Das Projekt verbindet daher den Feldeinsatz mit Dokumentationen, anhand derer sich bewerten lässt, wie ähnliche Netzentwürfe integriert und abgesichert werden könnten.

Warum das Projekt wichtig ist

Für Verkehrsbetreiber bietet das Projekt eine reale Umgebung, in der privates 5G und Multi-Vendor-Open-RAN vor einer breiteren Einführung bewertet werden können. Die Quelle beschreibt privates 5G als zunehmend wichtig für einen sichereren und widerstandsfähigeren Verkehr. ORBIT befasst sich zugleich mit den bislang begrenzten Erkenntnissen darüber, wie Open-RAN-Komponenten als beschaffbares Gesamtsystem zusammenspielen.

VIAVI sieht zudem Anwendungsmöglichkeiten über den öffentlichen Verkehr hinaus. Langley erklärte, derselbe Ansatz könne auf „Versorgungsunternehmen, Flughäfen, Häfen, fortschrittliche Fertigungsstandorte und andere national bedeutende Infrastrukturen“ angewendet werden. Der Einsatz in Blackpool wird dem Unternehmen als laufender Referenzfall für die breitere Nutzung digitaler Netzwerkzwillinge dienen.