AUTOCRYPT zeigt V2X-Sicherheit und C-ITS-Projekte auf dem ITS World Congress 2026
AUTOCRYPT, das sich selbst als Anbieter von Sicherheitslösungen für Physical AI bezeichnet, hat auf dem ITS World Congress 2026 in Südkorea seine Sicherheitslösungen für Vehicle-to-Everything (V2X), Testtechnologien für die Cybersicherheit von Fahrzeugen und nationale C-ITS-Forschungsinitiativen vorgestellt. Die Veranstaltung fand vom 19. bis 23. Oktober im Gangneung Olympic Park statt.
- AUTOCRYPT zeigte auf dem ITS World Congress 2026 (19. bis 23. Oktober, Gangneung Olympic Park) V2X-Sicherheit und Tests zur Cybersicherheit von Fahrzeugen.
- Das Unternehmen nennt C-ITS-Sicherheitsprojekte an 10 Standorten über mehr als 5.000 Kilometer.
- Die Technologie AutoCrypt PKI-PnC ermöglicht eine sichere Authentifizierung zwischen Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur, unter anderem in einem Projekt in der Region Jeonnam-Gwangju.
- Vertreter sprachen in drei Sessions über Datenschutz bei der V2X-Mauterhebung, den Datenaustausch zwischen Fahrzeug und Infrastruktur sowie die Einhaltung globaler Cybersecurity-Vorgaben.
- AUTOCRYPT gibt an, der einzige benannte Technical-Service-Anbieter für Cybersicherheit in der Automobilbranche im asiatisch-pazifischen Raum zu sein.
Landesweite C-ITS-Projekte im Fokus
Der ITS World Congress zählt laut der Mitteilung des Unternehmens zu den weltweit größten Treffen rund um Intelligente Verkehrssysteme (ITS) und bringt führende Köpfe der Mobilitätsbranche, Verkehrsbehörden und Fachleute zusammen. Da die Ausgabe 2026 in Südkorea stattfand, nutzte AUTOCRYPT die Gelegenheit, seine Sicherheitsarbeit für Cooperative Intelligent Transportation Systems (C-ITS) im Heimatmarkt hervorzuheben.
Nach Angaben des Unternehmens erstrecken sich seine C-ITS-Sicherheitsprojekte über 10 Standorte und mehr als 5.000 Kilometer. Dazu gehören regionale Demonstrationsprojekte, die mit der Technologie AutoCrypt PKI-PnC eine sichere Authentifizierung zwischen Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur ermöglichen. Als repräsentatives Beispiel nannte AUTOCRYPT ein Projekt in der Region Jeonnam-Gwangju.
Drei Konferenzsessions zu Maut, Datenaustausch und Regulierung
Neben dem Messeauftritt beteiligten sich Vertreter von AUTOCRYPT an drei fachlichen und strategischen Konferenzsessions. Die Themen waren:
- datenschutzfreundliche V2X-Mauterhebung
- sicherer Datenaustausch zwischen Fahrzeug und Infrastruktur
- Einhaltung globaler Vorschriften und Standards zur Cybersicherheit in der Automobilbranche
Diese Diskussionen spiegelten das anhaltende Engagement des Unternehmens für die Zusammenarbeit in der Branche wider, um sichere und interoperable intelligente Verkehrssysteme voranzubringen, so AUTOCRYPT.
Duksoo Kim, CEO von AUTOCRYPT, sagte: "Die Zukunft der vernetzten Mobilität zu sichern, erfordert eine robuste Infrastruktur, praxisnahe Validierung und enge Zusammenarbeit der Beteiligten im gesamten Mobilitätsökosystem." Mit der Erfahrung aus nationalen C-ITS-Projekten und dem Austausch mit globalen Branchenpartnern wolle das Unternehmen "die Grundlagen der Cybersicherheit stärken, auf denen künftige Verkehrsnetze aufbauen", fügte er hinzu.
Unternehmensprofil und Einordnung
AUTOCRYPT nach eigenen Angaben schützt autonome und vernetzte Fahrzeuge, Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, Robotik sowie Systeme in den Bereichen Verteidigung und Bio-Healthcare. Das Angebot basiert auf Cybersecurity-Engineering für die Automobilbranche, Penetrationstests, Sicherheitsvalidierung und Beratung. Das Unternehmen gibt an, Cybersicherheit über den gesamten Lebenszyklus eines Systems hinweg umfassend abzudecken.
Zudem erklärt AUTOCRYPT, der einzige benannte Technical-Service-Anbieter (TS) für Cybersicherheit in der Automobilbranche im asiatisch-pazifischen Raum zu sein. Dem Unternehmen zufolge unterstützt es OEMs und Zulieferer von der Entwicklung bis in die Phase nach der Produktion und ermöglicht dabei die Einhaltung globaler Standards.
Für die Mobilitätsbranche zeigt die Ankündigung, dass Sicherheit zunehmend in reale Infrastrukturprojekte einfließt, von der Authentifizierung zwischen Fahrzeug und Ladesäule über die Mauterhebung bis zum Datenaustausch zwischen Fahrzeugen und Straßensystemen. Zahlen zu Leistung, Kunden oder kommerziellen Konditionen nennt die Quelle nicht, der Umfang der Projekte wird daher nur durch die vom Unternehmen genannten 10 Standorte und 5.000 Kilometer beschrieben. AUTOCRYPT will seine integrierten Cybersecurity-Lösungen nach eigenen Angaben durch praktische Anwendungen, laufende Forschung und die Zusammenarbeit mit Branchenorganisationen weiterentwickeln.
