Kodiak AI macht Lorie Boyd zur Chief People Officer und baut fahrerlose Lkw-Flotte aus

Eine Veteranin schnell wachsender Tech-Unternehmen

Laut Kodiak bringt Boyd mehr als 30 Jahre Erfahrung in Personalwesen und Organisationsführung mit, unter anderem von Turo, Salesforce, Oracle, Zendesk und Plume. In ihrer neuen Rolle verantwortet sie die Personalstrategie von Kodiak. Dazu gehören Talentgewinnung, Mitarbeiterentwicklung, organisatorische Effektivität und Unternehmenskultur, während das Unternehmen sein Team weiter ausbaut.

Zuletzt war Boyd Chief People Officer bei Plume, wo sie in einer Phase des Führungswechsels die Organisationskultur und das Engagement der Beschäftigten stärkte. Davor verbrachte sie knapp acht Jahre bei Turo, dem Peer-to-Peer-Marktplatz für Carsharing, zunächst als Vice President of People, später als Chief People Officer. Kodiak zufolge hat sie Turos Personalstrategie durch erhebliches Wachstum, die Herausforderungen der COVID-19-Pandemie und die Vorbereitung auf einen Börsengang begleitet.

Zuvor war Boyd Director of Recruiting bei Zendesk, wo sie das globale Recruiting-Team aufbaute und leitete und dazu beitrug, die Belegschaft von rund 100 auf knapp 900 Beschäftigte weltweit zu vergrößern. Auch bei Salesforce und Oracle hatte sie Führungspositionen inne. Der Mitteilung zufolge stieß sie als 90. Mitarbeiterin vor dem Börsengang zu Salesforce und half, in der frühen Wachstumsphase das Personalwesen aufzubauen. Sie hat einen Bachelor-Abschluss in Wirtschaftswissenschaften der Stanford University.

Nachfolge nach acht Jahren

Boyd übernimmt von Zsuzsanna Major, die die Personalarbeit von Kodiak seit der Gründung des Unternehmens geleitet hat. Kodiak-Gründer und CEO Don Burnette dankte Major für „alles, was sie in den vergangenen acht Jahren aufgebaut hat“, und sagte, ihre Führung und ihr Einsatz hätten die Unternehmenskultur geprägt und eine starke Grundlage für weiteres Wachstum geschaffen.

Über Boyd sagte Burnette: „Lorie versteht, dass unsere Mitarbeitenden genauso wichtig sind wie unsere Technologie.“ Ihre Fähigkeit, das Beste aus Beschäftigten herauszuholen, Führung zu stärken und eine Kultur der Zusammenarbeit aufzubauen, werde entscheidend sein, wenn Kodiak in die nächste Wachstumsphase eintrete.

Boyd erklärte in der Mitteilung, autonomer Lkw-Transport verändere die Art, wie Fracht bewegt wird, und die Chance, die Organisation hinter diesem Wandel mitzugestalten, habe sie überzeugt. Als besonders prägend nannte sie von Beginn an die Qualität des Kodiak-Teams und dessen Engagement für die Mission des Unternehmens.

Das Unternehmen, zu dem sie stößt

Kodiak zufolge kommt Boyd zu einem Zeitpunkt, an dem das Unternehmen den fahrerlosen Fernverkehr auf öffentlichen Highways gemeinsam mit dem Verlader und Launch-Partner IKEA vorbereitet und zugleich die Geschäftsbeziehungen zu einigen der führenden Lkw-Flotten der USA ausbaut. In den zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens heißt es, dass der Zeitplan für den Start im Fernverkehr und für die Arbeiten am Sicherheitsnachweis für den Highway-Einsatz Erwartungen und keine Garantien seien.

Der Kodiak Driver, das fahrzeugunabhängige autonome Fahrsystem des Unternehmens, ist im Permian Basin bereits im kommerziellen fahrerlosen Einsatz. Bis Ende des zweiten Quartals 2026 hatte Kodiak seine Technologie in 35 fahrerlosen Lkw ohne Menschen in der Kabine eingesetzt.

Die Ernennung zeigt, dass Kodiak Personalwachstum und Unternehmenskultur als Teil seiner Expansionspläne betrachtet. Das Unternehmen nennt unter anderem DTL Transport, Atlas Energy Solutions, IKEA, Bridgestone, Werner Enterprises, C.R. England, General Dynamics Land Systems und Roehl Transport als Kunden und Partner. Einstellungsziele oder Beschäftigtenzahlen nennt die Mitteilung nicht.