Scage Future und China Huaye planen Zusammenarbeit bei Elektro-Muldenkippern
Scage Future hat mit der China Huaye Group eine strategische Kooperationsvereinbarung geschlossen. Sie sieht den möglichen anfänglichen Einsatz von bis zu 1.000 elektrischen Schwerlast-Lkw für den Bergbautransport in China vor. Die Vereinbarung ist nicht bindend, konkrete Projekte erfordern separate endgültige Verträge.
- Guizhou Scage Tech hat mit der China Huaye Group ein einjähriges, nicht bindendes Rahmenabkommen unterzeichnet.
- Die Zusammenarbeit umfasst Bergbau, Infrastruktur, erneuerbare Energien und weitere Bereiche.
- Scage Future prüft den anfänglichen Einsatz von bis zu 1.000 elektrischen Schwerlast-Lkw.
- Der geplante Einsatz hängt von der Finanzierung, der technischen Machbarkeit und endgültigen Verträgen ab.
- Scage Future zufolge könnten die Lkw einen sichereren und umweltfreundlicheren Bergbau-Logistikbetrieb unterstützen.
Breiter Rahmen für die Zusammenarbeit
Scage Future teilte am 4. November mit, dass seine indirekte hundertprozentige Tochtergesellschaft Guizhou Scage Tech Ltd. die Vereinbarung mit der China Huaye Group Co., Ltd. unterzeichnet hat, die auch als NCMCC bezeichnet wird. Die Vereinbarung wurde am 22. September 2026 in Nanchang, China, unterzeichnet und hat eine vorläufige Laufzeit von einem Jahr.
Der Rahmen umfasst den Infrastrukturbau, Bergbaubetrieb, erneuerbare Energien, Initiativen der Kreislaufwirtschaft, Finanzdienstleistungen und technologische Innovationen. Die Unternehmen wollen ihr Fachwissen, ihre Kapitalressourcen und ihre Marktnetzwerke bündeln, um Geschäftsmöglichkeiten zu prüfen, Projekte zu entwickeln und nachhaltige Industrielösungen in ganz China voranzutreiben.
Die China Huaye Group wird als bedeutendes chinesisches Engineering-, Bau- und Bergbauunternehmen innerhalb des Unternehmenssystems von China Minmetals und China Metallurgical Group beschrieben. Zu ihren Geschäftsbereichen zählen Engineering, Beschaffung und Bau, die Entwicklung und der Betrieb von Bergwerken, metallurgisches Engineering, der Bau großer Gebäude und die Entwicklung kommunaler Infrastruktur.
Mögliche Flotte autonomer Elektro-Lkw
Chao Gao, Chairman und Chief Executive Officer von Scage Future, erklärte, das Unternehmen prüfe den anfänglichen Einsatz von bis zu 1.000 elektrischen Schwerlast-Lkw für den Bergbautransport. Der Vorschlag hängt von den Projektanforderungen und der Verfügbarkeit von Finanzierungen ab.
Scage Future zufolge würde die geplante Flotte autonome Fahrzeugtechnologie mit zentralen Dispositions- und Überwachungssystemen kombinieren. Nach Angaben des Unternehmens könnte dies einen koordinierten Transport über Bergbaustandorte und zugehörige Logistiknetzwerke hinweg ermöglichen.
Yicheng Sun, Manager bei Guizhou Scage Tech, sagte, die autonomen Schwerlast-Muldenkipper von Scage Future seien für einen intelligenten, fahrerlosen Transport ausgelegt. Die Fahrzeuge verfügen über ein zentrales Flottenmanagement, Fernsteuerungsfunktionen und einen autonomen Konvoibetrieb. Sie sind dafür konzipiert, in geeigneten Bergbauumgebungen ohne Fahrer an Bord zu arbeiten.
Sun zufolge plant das Unternehmen, bis zu 1.000 Lkw einzusetzen, um Millionen Tonnen Bergbaumaterial zu transportieren. Scage Future zufolge zählen eine höhere Betriebssicherheit, eine effizientere Beförderung und eine bessere Kostenwettbewerbsfähigkeit zu den angestrebten Vorteilen. Gleichzeitig sollen umweltfreundlichere Bergbauprozesse unterstützt werden.
Die Vereinbarung garantiert keinen Einsatz
Die geplante Lkw-Flotte und andere Projekte stehen weiterhin unter dem Vorbehalt der Finanzierung, kommerzieller Vereinbarungen, der technischen Machbarkeit und weiterer Bedingungen. Scage Future erklärte zudem, dass die nicht bindende Vereinbarung das Risiko beinhaltet, dass keine endgültigen Verträge unterzeichnet werden.
Zu den weiteren vom Unternehmen genannten Risiken gehören behördliche Genehmigungen, die Marktbedingungen, die Fahrzeugleistung und die Fähigkeit der Parteien, ihre strategischen Ziele umzusetzen. Scage Future erklärte, es könne nicht garantiert werden, dass die erwartete Finanzierung, der Flotteneinsatz oder andere geplante Projekte abgeschlossen werden.
Sollten die Parteien vom Rahmen zu endgültigen Vereinbarungen übergehen, könnte die Zusammenarbeit die emissionsfreie Schwerlastfahrzeugtechnologie von Scage Future mit den Bergbauentwicklungs- und Engineering-Kompetenzen von NCMCC verbinden. Derzeit stellt die Ankündigung jedoch eher einen geplanten Weg zu einer breiteren Nutzung elektrischer und autonomer Transporte in Chinas Bergbauindustrie dar als eine bestätigte Fahrzeugbestellung.
