Synopsys virtualisiert Infineons AURIX RC1 für die Entwicklung von Automotive-Software
Synopsys hat seine Zusammenarbeit mit Infineon um ein Virtualizer Development Kit für die AURIX-RC1-Mikrocontrollerfamilie erweitert. Der virtuelle Prototyp soll Automotive-Entwicklungsteams ermöglichen, Software zu entwickeln, zu verifizieren und zu validieren, bevor der physische Siliziumchip verfügbar ist.
- Synopsys hat ein VDK für Infineons AURIX-RC1-MCU-Familie vorgestellt.
- Das Kit unterstützt die Softwareentwicklung, bevor das physische Silizium verfügbar ist.
- Laut Synopsys können bis zu 90% der Software vor der Verfügbarkeit des physischen Systems validiert werden.
- Das VDK unterstützt virtuelle ECUs und vollständige digitale Zwillinge der Elektronik.
- Synopsys zufolge kann die Virtualisierung der Elektronik Kosten um 20, 60% senken.
Ein virtueller Prototyp für AURIX RC1
Das Synopsys Virtualizer Development Kit, kurz VDK, unterstützt Infineons AURIX-RC1-Mikrocontrollerfamilie, die Infineon als skalierbare Computing-Plattform für softwaredefinierte Fahrzeuge und Anwendungen im Bereich Physical AI beschreibt.
Das Kit stellt einen virtuellen Prototyp des MCUs bereit, der als Teil eines digitalen Zwillings der Elektronik eingesetzt werden kann. Laut Synopsys können Teams damit Software in mehreren Bereichen entwickeln und validieren, Integrationsrisiken verringern und die Markteinführung beschleunigen.
Die Unternehmen arbeiten seit mehr als einem Jahrzehnt beim virtuellen Prototyping zusammen und haben mehrere Generationen von AURIX-MCUs unterstützt. Die Kooperation umfasste auch Synopsys-Lösungen für die Entwicklung von Infineons mehrkerniger Echtzeit-Cluster-Architektur.
Softwareentwicklung vor dem Silizium
Das RC1 VDK ermöglicht Kunden und Partnern den virtuellen Zugriff auf den neuen MCU, um ihn früher zu evaluieren und Entscheidungen über die Plattforma uswahl vor der Verfügbarkeit des Siliziums zu treffen. Außerdem können Entwicklungsteams die Architektur in elektronische Steuergeräte der nächsten Generation integrieren und laut Synopsys bis zu 90% der Software validieren, bevor das physische System verfügbar ist.
Das VDK ist innerhalb des DRIVECORE-Softwareportfolios von Infineon verfügbar. Es unterstützt Compiler-, Debugger-, AUTOSAR-, Open-Source- und andere Partner dabei, die Softwarekompatibilität mit der kommenden MCU-Familie vor der Verfügbarkeit des Siliziums zu validieren.
Nach Angaben von Synopsys kann das Kit die Entwicklung virtueller ECUs, von Netzwerken virtueller ECUs und vollständiger digitaler Zwillinge der Elektronik unterstützen. Diese Modelle sollen eine Validierung von den frühesten Entwicklungsphasen bis über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg ermöglichen.
Warum eine frühere Validierung wichtig ist
Automotive-Entwicklungsteams müssen laut Synopsys mehr als 600 Millionen Codezeilen, Hunderte von Zulieferern, kürzere Entwicklungszyklen und steigenden Kostendruck bewältigen. Da Software und KI eine größere Rolle bei den Fahrzeugfunktionen übernehmen, können Teams nach Einschätzung des Unternehmens nicht auf die physische Hardware warten, bevor sie komplexe Software-Stacks validieren.
Große Automobilhersteller geben laut Synopsys häufig jedes Jahr Hunderte Millionen Dollar für physische Testfahrzeuge aus, wobei mehr als die Hälfte auf Software und Elektronik entfällt. Die Analyse des Unternehmens zeigt, dass die Virtualisierung der Fahrzeugelektronik für Entwicklung, Integration und Tests diese Kosten um 20, 60% senken kann.
„Mit einem Synopsys Virtualizer Development Kit für die neue AURIX™-RC1-Familie können Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer mit der Softwareentwicklung beginnen, bevor das Silizium verfügbar ist“, sagte Marc Serughetti, Vice President of Product Management bei Synopsys. Die digitalen Zwillinge könnten Teams dabei helfen, Probleme früher zu erkennen, Kosten zu senken, die Markteinführung zu beschleunigen und die Softwarequalität zu verbessern, erklärte er.
