AutoFlight absolviert ersten autonomen Formationsflug mit fünf eVTOLs
AutoFlight zufolge hat das Unternehmen den weltweit ersten Formationsflug mit fünf eVTOLs aus zwei Gewichtsklassen absolviert. Der autonome Flug dauerte 47 Minuten und führte über mehr als 133 km.
- AutoFlight hat in China einen Formationsflug mit fünf eVTOLs absolviert.
- Die Formation bestand aus einer 5-Tonnen-V5000 Matrix und vier 2-Tonnen-eVTOLs.
- Die Fluggeräte repräsentierten drei Modelle und flogen 47 Minuten lang autonom.
- Die führende V5000 legte mehr als 133 km zurück.
- Die Formation hielt trotz starker Winde die Sicherheitsabstände ein.
Fünf Fluggeräte, drei Modelle
Die Formation bestand aus einer 5-Tonnen-V5000 Matrix und vier 2-Tonnen-eVTOLs. Zusammen repräsentierten die Fluggeräte drei Modelle: die V5000 Matrix, das V2000CG CarryAll Fracht-eVTOL und das V2000CGF CarryAll Lösch-eVTOL.
AutoFlight zufolge demonstrierte der Flug die Koordination von Fluggeräten mit unterschiedlichen Größen und Missionsprofilen. Das Unternehmen bezeichnete den Einsatz als Meilenstein für die Koordination mehrerer Fluggeräte und die elektrische Luftfahrt.
Autonomer Flug bei starkem Wind
Die Demonstrationen fanden am 31. Oktober und 1. November auf der Bailian Lake Flight Test Base von AutoFlight in Kunshan, China, statt. Die Formation aus fünf Fluggeräten absolvierte einen koordinierten 47-minütigen Flug, während die führende V5000 mehr als 133 km zurücklegte.
Der gesamte Flug wurde laut AutoFlight autonom und ohne manuellen Eingriff durchgeführt. Trotz starker Winde am 1. November hielt die Formation einen stabilen Flug sowie sichere horizontale und vertikale Abstände ein.
AutoFlight zufolge erforderte die Demonstration eine präzise Routenplanung, Flugsteuerung, Kommunikation und Sicherheitsverwaltung. Diese Systeme mussten Fluggeräte aus unterschiedlichen Gewichtsklassen koordinieren und während des Fluges die Abstände einhalten.
Ein Schritt über AutoFlights vorige Demonstration hinaus
Das Unternehmen erklärte, der Flug baue auf seiner Demonstration einer Formation aus drei Fluggeräten im Mai 2026 auf. Der jüngste Test erweitert diese Arbeit auf mehrere eVTOL-Modelle und Gewichtsklassen und demonstriert zugleich die laut AutoFlight wachsenden Fähigkeiten im autonomen Betrieb mehrerer Fluggeräte.
An den Veranstaltungen nahmen Absolventenvertreter des Stanford Executive Program an der Stanford Graduate School of Business, internationale Fachleute aus der eVTOL-Branche sowie Kunden und Partner von AutoFlight teil. Die Gäste besuchten außerdem Sunship, AutoFlights schwimmendes grünes Vertiport auf dem Dianshan Lake, und beobachteten den Formationsflug vom Ufer aus.
Was der Flug für künftige Einsätze bedeutet
AutoFlight zufolge legt der Test eine technische Grundlage für künftige Verkehrsknoten in niedrigen Flughöhen, die Langstrecken-, Regional- und Verbindungen auf der letzten Meile verknüpfen. Das Unternehmen untersucht außerdem Verbindungen zwischen Luft- und Seemobilität durch eVTOLs und Plattformen wie Sunship.
Die Ankündigung beschreibt weder einen kommerziellen Start noch nennt sie einen Zeitplan für Passagier- oder Frachtangebote. Im Mittelpunkt steht die technische Demonstration autonomer Koordination, Abstandswahrung und Flugsteuerung in einer gemischten Flotte.
PR Newswire: AutoFlight Completes World's First 5-eVTOL Formation Flight
