neueHCT präsentiert HCT Orbis auf der EICMA
Das chinesische Unternehmen für intelligentes Fahren neueHCT hat auf der EICMA in Mailand sein Fahrerassistenzsystem HCT Orbis vorgestellt. Im Mittelpunkt standen Technologien für die Mobilität auf zwei Rädern. Das Unternehmen demonstrierte adaptive Geschwindigkeitsregelung, Umfeldwahrnehmung, Risikowarnungen und aktive Sicherheitsfunktionen.
- neueHCT präsentierte HCT Orbis auf der EICMA in Mailand.
- Das System umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung und Umfeldwahrnehmung.
- neueHCT meldet mehr als 16 Herstellerkunden.
- Die Projekte decken mehr als 70 Fahrzeugmodelle ab.
- Das Unternehmen hat ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Deutschland eingerichtet.
Ein Fahrerassistenzsystem für Zweiräder
Die EICMA wurde am 3. November 2026 in Mailand, Italien, offiziell eröffnet. Auf der internationalen Fahrrad-, Motorrad- und Zubehörmesse stellte neueHCT HCT Orbis sowie seine neuesten Entwicklungen für die intelligente Zweiradmobilität anhand technischer und funktionaler Demonstrationen vor.
Das Unternehmen bietet Herstellern weltweit Fahrerassistenz- und Lösungen für intelligentes Fahren an. Das Portfolio umfasst Pkw, die Mobilität auf zwei Rädern und autonome Logistikfahrzeuge der Stufe 4. Auf der EICMA wurde HCT Orbis mit Funktionen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Umfeldwahrnehmung, Risikowarnungen und aktiver Sicherheit positioniert.
neueHCT zufolge zogen die Demonstrationen Zweiradhersteller, Medienvertreter, Branchenexperten und Besucher an den Stand.
Technologie für mehr Sicherheit von Fahrern
Stone Li, General Manager von neueHCT, sprach am Eröffnungstag in einem Interview mit dem italienischen Technologie- und Automobilmagazin HD Motori über HCT Orbis. Nach Angaben des Unternehmens erläuterte er die technischen Vorteile des Systems, seine lokale Anpassung und globale Trends bei der intelligenten Zweiradmobilität.
neueHCT erklärte, das System werde mit Blick auf die besondere Gefährdung von Motorradfahrern entwickelt. Li sagte, Fahrer seien stärker exponiert und deutlich gefährdeter als Menschen in Autos. Die Technologie des Unternehmens solle dazu beitragen, die Arten von Verkehrsunfällen zu verhindern, die diesen Verkehrsteilnehmern den größten Schaden zufügen.
Die Ankündigung ordnet HCT Orbis in das umfassendere Portfolio von Assistenzsystemen und Produkten für intelligentes Fahren von neueHCT ein, statt es als eigenständiges Verbraucherprodukt zu präsentieren.
neueHCT verweist auf weltweite Einsatzerfahrung
neueHCT zufolge hat das Unternehmen derzeit mehr als 16 Kunden unter den Herstellern weltweit, darunter Chery, Volkswagen und Dongfeng Nissan. Das Unternehmen hat Projekte für mehr als 70 Fahrzeugmodelle gewonnen, wobei auf Auslandsprogramme mehr als 50% der Gesamtzahl entfallen.
Außerdem meldete es weltweit Millionen Kilometer an Praxistests auf der Straße sowie mehr als 10 Milliarden Kilometer an Simulationstests. Bei diesen Zahlen handelt es sich um Angaben des Unternehmens.
Europa wird von neueHCT als wichtiger Markt für die globale Zweiradbranche und die Motorradkultur sowie als bedeutender Bestandteil seiner internationalen Strategie beschrieben. Die Pkw des Unternehmens wurden in mehreren europäischen Städten validiert, darunter Memmingen, München, Frankfurt und Paris. Diese Erfahrung könne die Entwicklung und lokale Anpassung seiner Zweiradlösungen unterstützen, erklärte neueHCT.
Europäische Partnerschaften und regulatorische Anforderungen
neueHCT erklärte, mit europäischen Zweiradherstellern zusammenzuarbeiten. Seine Produkte erfüllten die Anforderungen des Euro-NCAP-Programms und der Verordnung GSR 2 der Europäischen Union. Außerdem hat das Unternehmen ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Deutschland eingerichtet, um den Produkteinsatz auf globalen Märkten zu unterstützen.
Für Hersteller signalisiert die Präsentation auf der EICMA, dass neueHCT sein Know-how im Bereich des intelligenten Fahrens von Pkw auf die Zweiradmobilität ausweiten will. Das Unternehmen erklärte, es plane, die Zusammenarbeit mit europäischen und globalen Herstellern sowie Branchenpartnern zu vertiefen und Assistenzsysteme anzubieten, die effizient sind und regionalen regulatorischen Standards entsprechen.
